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綠色生活的趨勢似乎伴隨著越來越多的人做出有利於地球和他們自己的生活選擇。以騎自行車為例——以前是當地“愛樹者”的交通方式,但自行車正迅速成為越來越多美國人的首選交通工具。

需要 https://drivercompany.nl/driving-school-amsterdam-refresher-driving-lessons-amstelveen-diemen/證明?俄勒岡州自己的嬉皮士中心波特蘭將哥本哈根趕下台,成為全球第二大最適合騎自行車的城市!在波特蘭,城市的所有部分都通過各種自行車道和小徑網絡連接起來(提供更快的路線或山丘更少的路線)。其他美國城市也在擁抱潮流!在加利福尼亞州的戴維斯,騎自行車上班的人比開車的人多。芝加哥承諾到 2015 年成為美國最適合騎自行車的城市!

為什麼自行車突然變得如此流行?除了很好的鍛煉之外,騎自行車更便宜(沒有保險,投資更少),並且不會對我們的大氣產生一盎司的污染。

當然,阿姆斯特丹仍然是世界排名第一的自行車城市(因此有“歐洲自行車之都”的綽號),40% 的通勤者使用兩輪車。阿姆斯特丹擁有廣泛的自行車道和車道以及安全網絡,以確保司機尊重和謹慎對待騎自行車的人。為了防止自行車被盜,許多基層組織紛紛湧現,政府也投資建造了更多的公共棚屋(用於外出辦事時臨時存放)。

哥本哈根排名第三,32% 的通勤者騎自行車出行。一個社區,克里斯蒂安尼亞,完全沒有汽車!如果您不帶自己的自行車也不用擔心——全市有數百個出租中心提供可退還押金。沒錯——你租自行車,用一整天,把它還回來,拿回你的錢!

科羅拉多州博爾德是世界上第四大自行車友好城市,也是榜單上第二大美國城市。Boulder 的自行車之所以如此出色,是因為提供了各種公共項目,這些項目可以對人們進行自行車安全和維護、自我保護(使用 安全背心 並為您的自行車配備燈)、道路規則等方面的教育。

加利福尼亞州戴維斯市擁有超過 100 英里的自行車道,位列榜單第 5 位。戴維斯是美國最早將自行車道和自行車道納入其交通基礎設施的城市之一。幾年前它甚至投票取消了校車!戴維斯目前正在建造一條巨大的地下自行車專用隧道,該隧道將貫穿該市的一條主要道路。

回到歐洲,挪威的桑內斯排名第六,緊隨其後的是特隆赫姆。這兩個城市在 1990 年被挪威政府選為試驗城市,以試圖減少汽車交通和污染。顯然,該計劃是成功的!畢竟,特隆赫姆是發明自行車升降機的地方。

排名第 8 位的是舊金山,約有 40,000 人定期騎自行車上班。

在#9 是歐洲最大的首都之一——柏林。儘管擁有約 300 萬人口,柏林仍設法創造了 130 公里的自行車道,每天約有 40 萬人騎自行車(佔街道交通量的 12%)!

最後但並非最不重要的是西班牙美麗的巴塞羅那。每年 9 月,巴塞羅那都會慶祝無車日和可持續安全出行週,鼓勵居民放棄汽車,選擇自行車(或步行或公共交通工具)作為他們的交通方式,並對環保、健康的交通方式進行自我教育. 該市在大都會市中心周圍指定了一個“綠色環”,用作自行車道,巴塞羅那目前擁有 3,000 多個自行車停車位。

其他在騎自行車者方面取得長足進步的著名北美城市包括芝加哥、渥太華、Tcson、費城、奧斯汀和蒙特利爾。當地組織和政府正在改變這些城市的交通格局,提供更多的自行車道、自行車維修課程、免費的能見度背心和夜間自行車燈,以及更多讓人們騎自行車的資源!

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